Lakiery samochodowe bazowe Ferrari

Jak dobrać lakier bazowy Ferrari po kodzie koloru?

Dobór lakieru po kodzie koloru polega na identyfikacji właściwego koloru pojazdu na podstawie fabrycznego oznaczenia producenta. Kod koloru stanowi podstawę do doboru właściwej receptury lakieru, a jego prawidłowe odczytanie pozwala przygotować lakier zgodny z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Podczas wyboru lakieru należy kierować się przede wszystkim kodem koloru producenta. Nazwa koloru, np. Rosso Corsa, Bianco Avus, Blu Tour De France Met czy Blu Pozzi, może być pomocna podczas identyfikacji, jednak nie zastępuje właściwego kodu. Jeszcze mniej precyzyjne są ogólne określenia, takie jak czerwony, biały czy srebrny, które określają jedynie barwę i mogą odnosić się do wielu różnych kolorów stosowanych przez producenta.

Lakiery bazowe ABRP 1000 ml przygotowujemy indywidualnie po złożeniu zamówienia według kodu koloru producenta. Do przygotowania każdego lakieru wykorzystujemy profesjonalny system mieszalnikowy oraz wysokiej jakości pigmenty i żywice bazowe.

W przypadku starszych samochodów należy uwzględnić naturalne starzenie się powłoki lakierniczej pod wpływem promieniowania UV, warunków atmosferycznych oraz wieloletniej eksploatacji. Oznacza to, że kolor istniejącej powłoki może nieznacznie różnić się od fabrycznego odcienia wynikającego z kodu.

Gdzie znaleźć kod lakieru Ferrari?

W samochodach marki Ferrari tabliczka lub naklejka zawierająca kod lakieru znajduje się najczęściej na wewnętrznej stronie pokrywy bagażnika lub pokrywy silnika. W zdecydowanej większości modeli oznaczenie jest umieszczone pod tylną pokrywą silnika bądź bagażnika.

Jak wygląda etykieta z kodem lakieru Ferrari?

Kod koloru jest zazwyczaj nadrukowany na srebrnej naklejce samoprzylepnej. Na etykiecie znajduje się pełna nazwa koloru zapisana w języku włoskim, a właściwy kod numeryczny umieszczony jest bezpośrednio obok lub pod nazwą koloru.

Jak wygląda kod lakieru Ferrari?

Kody lakiernicze Ferrari mogą występować w kilku formatach. Najczęściej spotykane są 3-cyfrowe oznaczenia, np. 322 lub 520, a także dłuższe 7- lub 8-cyfrowe kody fabryczne, np. 229025 lub 65452400.

Przykłady kodów i nazw kolorów Ferrari:

• 322 – Rosso Corsa,
• 229025 – Bianco Avus,
• 226689 – Argento Nurburgring Met, również spotykany jako 65453400 lub 101,
• 226917 – Blu Tour De France Met, również spotykany jako 65452400,
• 229824 – Blu Pozzi, również spotykany jako 520 lub 65452500,
• 226027 – Bianco Fuji Perl / Bianco Italia Perl,
• 266856 – Azzurro California Met, również spotykany jako 666010 lub 65452300,
• 0048 – Alluminio Lucido Met.

Co zrobić, jeśli kod jest nieczytelny lub go brakuje?

Jeżeli kod lakieru jest nieczytelny, uszkodzony lub nie można go odnaleźć w pojeździe, warto skontaktować się z autoryzowanym serwisem Ferrari (ASO). Na podstawie danych pojazdu, w tym numeru VIN, ASO może pomóc w ustaleniu właściwego fabrycznego kodu koloru.

Jakie warianty lakieru wybrać: zaprawka, spray czy lakier do pistoletu?

Wybór odpowiedniego wariantu lakieru zależy przede wszystkim od wielkości uszkodzenia oraz sposobu aplikacji. W ofercie ABRP dostępne są lakiery przeznaczone do punktowych zaprawek, napraw mniejszych elementów oraz profesjonalnego lakierowania z wykorzystaniem pistoletu lakierniczego.

Parametry i dostępne pojemności

Lakier bazowy ABRP dostępny jest w kilku wariantach, dzięki czemu można dobrać produkt odpowiedni do zakresu planowanej naprawy.

• Lakier zaprawkowy ABRP 25 ml – do drobnych odprysków, rys i punktowych uszkodzeń.
• Lakier zaprawkowy ABRP 400 ml Spray – do lakierowania mniejszych elementów oraz miejscowych napraw.
• Lakier bazowy ABRP 1000 ml – przeznaczony do aplikacji pistoletem lakierniczym.

Cena produktu zależy od wybranego wariantu oraz pojemności opakowania. Każdy lakier przygotowujemy indywidualnie po złożeniu zamówienia na podstawie kodu koloru producenta.

Jak zamówić lakier bazowy Ferrari?

Zamówienie lakieru bazowego ABRP wymaga podania podstawowych informacji o samochodzie. Na ich podstawie można prawidłowo dobrać recepturę odpowiadającą kodowi koloru producenta.

1. Wybierz Lakier bazowy ABRP 1000 ml.
2. W konfiguratorze uzupełnij markę pojazdu, rok produkcji oraz kod koloru.
3. Złóż zamówienie, a lakier zostanie przygotowany indywidualnie według podanych danych.

Jak używać lakieru bazowego przy naprawie?

Prawidłowa aplikacja lakieru bazowego ma znaczenie dla uzyskania odpowiedniego koloru oraz trwałości powłoki lakierniczej. Powierzchnię należy odpowiednio przygotować, a sam lakier aplikować zgodnie z zalecanymi parametrami.

Przygotowanie powierzchni

• Lakier należy aplikować na podkłady akrylowe, podkłady epoksydowe oraz odpowiednio przygotowane stare powłoki lakiernicze.
• Powierzchnia powinna być zmatowiona, odtłuszczona i przetarta ściereczką antystatyczną.

Przygotowanie i aplikacja lakieru

• Przed użyciem dokładnie wymieszać lakier bazowy.
• Proporcja mieszania z rozcieńczalnikiem: 1 : 0,8.
• Wykonać natrysk próbny w celu weryfikacji zgodności kolorystycznej.
• Aplikować 2–3 warstwy w odstępach około 10 minut lub do pełnego zmatowienia bazy.
• Do aplikacji zaleca się pistolet lakierniczy z dyszą 1,2–1,4 mm oraz ciśnienie robocze 1,7–2,0 bara.

Zabezpieczenie lakierem bezbarwnym

Po aplikacji lakieru bazowego należy zastosować lakier bezbarwny zgodnie z zaleceniami jego producenta. Zapewnia on połysk, ochronę oraz trwałość wykonanej powłoki lakierniczej.

Odcienie metaliczne i perłowe – na co zwrócić uwagę?

Lakiery metaliczne i perłowe wymagają większej precyzji podczas aplikacji niż kolory niemetaliczne. Ostateczny efekt zależy nie tylko od prawidłowego doboru koloru, ale również od techniki lakierowania, przygotowania podłoża oraz parametrów natrysku.

• Lakier metaliczny zawiera drobiny aluminium – odbijają one światło i nadają powłoce charakterystyczny metaliczny połysk.
• Lakier perłowy zawiera pigmenty perłowe – odbijają i załamują światło, dzięki czemu kolor może zmieniać swój wygląd w zależności od kąta padania światła.
• Odpowiedni podkład ma znaczenie – w przypadku lakierów efektowych kolor podłoża wpływa na końcowy odcień i intensywność powłoki.
• Technika natrysku wpływa na ułożenie ziarna – niewłaściwe ciśnienie, zbyt mokra aplikacja lub nierównomierne prowadzenie pistoletu mogą powodować chmurzenie i różnice w wyglądzie powłoki.
• Lakier bezbarwny jest wymagany – po wyschnięciu lakier bazowy jest matowy i wymaga zabezpieczenia odpowiednim lakierem bezbarwnym.

FAQ – najczęstsze pytania o lakier bazowy Ferrari

Co oznacza lakier bazowy?

• Lakier bazowy to warstwa odpowiedzialna za uzyskanie właściwego koloru pojazdu. Po jego aplikacji należy zastosować lakier bezbarwny, który zapewnia połysk, ochronę oraz trwałość powłoki.

Gdzie znajduje się kod lakieru Ferrari?

• Kod lakieru Ferrari znajduje się najczęściej na wewnętrznej stronie pokrywy bagażnika lub pokrywy silnika. W większości modeli oznaczenie umieszczone jest pod tylną pokrywą silnika bądź bagażnika.

Jak wygląda kod lakieru Ferrari?

• Kody lakiernicze Ferrari występują najczęściej jako 3-cyfrowe oznaczenia lub dłuższe 7- lub 8-cyfrowe kody fabryczne. Przykładowe oznaczenia to 322, 520, 229025 czy 65452400.

Ile kosztuje lakier bazowy do samochodu?

• Cena lakieru bazowego zależy od wybranego wariantu produktu oraz pojemności opakowania. Każdy lakier ABRP przygotowywany jest indywidualnie na podstawie kodu koloru producenta.

Czy lakier bazowy wymaga lakieru bezbarwnego?

• Tak. Lakier bazowy odpowiada za kolor i nie stanowi końcowej warstwy ochronnej. Po jego aplikacji należy nałożyć lakier bezbarwny.

Czy lakier bazowy ABRP jest dobierany po kodzie koloru?

• Tak. Lakier bazowy ABRP przygotowujemy indywidualnie na podstawie kodu koloru producenta oraz danych pojazdu, takich jak marka i rok produkcji.

Dlaczego warto wybrać lakier bazowy ABRP?

Lakiery bazowe ABRP przygotowujemy indywidualnie po złożeniu zamówienia na podstawie kodu koloru producenta. Do ich przygotowania wykorzystujemy profesjonalny system mieszalnikowy oraz wysokiej jakości komponenty.

• Dobór według kodu koloru producenta – lakier przygotowywany jest na podstawie właściwego oznaczenia koloru.
• Profesjonalny system mieszalnikowy – do przygotowania lakierów wykorzystywane są pigmenty oraz żywice bazowe.
• Świeżo przygotowany produkt – każdy lakier mieszany jest indywidualnie po złożeniu zamówienia.
• Kilka wariantów aplikacji – dostępne są warianty przeznaczone do punktowych zaprawek, aplikacji natryskowej oraz lakierowania pistoletem.